Multigarantia Michelin
 
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Aperto das rodas
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Alinhamento
Adequação
Posição dos pneus
Pressão
Reparação
Válvula
 
 
Por que substituir a Válvula?
- A válvula trabalha
- A válvula envelhece
- Está submetida constantemente à forte força centrífuga
- O tampão pode deteriorar-se e não realizar a hermeticidade.
- Pneu Novo = Válvula Nova
 
Por que fazer o balanceamento?
- Assegura um maior conforto
- Aumenta o rendimento do pneu
- Evita a fadiga dos elementos mecânicos
 
Por que se aconselha a montar os pneus novos no eixo traseiro?
- Melhor aderência nas curvas
- Melhor estabilidade em frenagem
- Melhor segurança
 
Como fixar corretamente o pneumático ao cubo?

O aperto deve ser feito sermpre com um torquímetro.
Procedendo assim, você evitará possíveis problemas como :

- A deformação de materiais (parafusos, porcas)
- Desgastes anormais nos pneus
- Problemas de comportamento (vibrações ao frear por acoplamento incorreto)
- Dificuldade em retirar o pneu em caso de furo

 
Por que usar sempre pressão correta?
A pressão é um componente essencial do pneumático e influencia:
- A segurança: aderência e à deriva (estabilidade)
- A resistência ao rolamento
- O conforto( flexibilidade e ruído)
- O desgaste e detrioração (rendimento quilométrico)
 
Por que fazer a geometria do seu veículo?
- Para conservar a estabilidade direcional
- Para facilitar a condução
- Para evitar a fadiga mecânica
- Para conservar a vida do pneu
- Para economizar combustível